开车技巧

时间:2024-07-15 16:45:24
实用开车技巧

实用开车技巧

实用开车技巧,现如今几乎家家户户都有车,考驾照的人数也是逐年上涨,驾驶已经成为了一项加分技能,但是路面车多代表路况复杂,就连开车熟练的多年驾龄老司机也未必能避免一些小磕小碰,可见开车是很需要技巧的,下面就来看看实用开车技巧。

  开车技巧1

1、控制速度

随时可加速,随时可减速时控制车速的最基本要求。减速不用刹车,最好用油门踏板,踩刹车的次数越少越好。可以提前查询路况信息,避开拥堵路段,将使您的行驶更畅通。

2、轻踩油门

踩油门一定要轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、几重死者的心态都有好处。(女士开车千万不要穿高跟鞋,这只是个图片别模仿)。

3、提前预判

判断周边车辆的行驶线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

4、跟车原则

跟车原则:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车的距离应更长一些。夜间跟车行车尤其注意。

5、转弯注意

转弯时,弯道前收油,弯道中加速。集中注意力,全方位观察是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

6、车灯使用

学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

7、巧用喇叭

超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶入急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时也应鸣笛示意。

8、巧用后视镜

为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

9.倒车技巧

倒车前估算好行驶路线

姿势:两脚不动,臀部向左前方移一点,左手握住方向盘,利用单手打方向,右手掌则贴在旁边坐椅的椅背上,稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡,二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜,同时将上身尽量右转,使视线正好通过坐椅中间去观察车后情况。这种姿势可以看到车后很大部分,使盲区减小,而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

方法:

1.倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。

2.根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

3.在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

4.如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。

倒车时宜多利用后视镜

扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的,如车体右后侧的小猫小狗,而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是,镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。

尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜,它是带有微小曲率的凸面镜,一方面可以让驾驶员看到更为广阔的范围,另一方面会让驾驶员以为物体更远,不能及时采取避让措施。在倒车时,可以将这侧的后视镜调低15度,以方便观察车辆后部地面的情况。在司机一侧的后视镜是平面镜,反映视野相对小但也有更真实的距离感。

  开车技巧2

1、临时停车不能挂P挡

我们在等红绿灯或者在高速匝道临时停车时,不能将档位挂到P挡。

因为P挡,也就是所谓的 驻车挡,会有一个荆抓勾住变速箱,直接将齿轮锁死,如果发生类似追尾这样的碰撞,那么将有可能损坏锁止机构,增加维修成本。

同理,在 斜坡停车时,应该先挂入N挡,拉好手刹,待车辆停稳不出现滑动后,再挂入P挡。

2、起步时最好深踩点油门

我们在等红绿灯排在第一排时, 油门的`深度可以踩的比平常更深一点,这样做有两个好处。

第一个好处就是可加快红绿灯的通勤效率。最影响红绿灯通过效率的,其实就是排在第一排的头车,如果排在第一排的头车起步慢慢悠悠的,也会成为道路拥堵的其中一个因素。

另一个好处就是, 起步时将发动机转速拉高,也能够有效地避免发动机积碳。

3、冬天不需要原地热车

这个应该是一个老生常谈的问题了。

早期那些老司机之所以说第二天用车前需要热车, 是因为早期的老车喷油嘴是化油器,必须提前原地预热,而 现在都是 电喷系统车,我们不再需要过去化油器车的“长时间原地热车”了。

现在我们在冷天启动车时,只需要低转速缓慢挪行20秒左右即可,现在的热车,其实并不是为了让发动机变热,而是要保证机油回位前,不让零部件剧烈工作。

其实只有温度低于零下35℃的时候,发动机和机油才可能无法正常工作,那个时候还真的是需要额外刻意原地热车的。

这个温度,也就是真正的北方寒冷地区的朋友会碰到的,其它大多数朋友可以根据气温决定要不要额外时间刻意去原地热车。

4、停车开门注意车后盲区

我们在比较复杂的城市道路 下车时,开门前一定要观察车辆后方有没有机动车和非机动车行驶过来,不然如果像在自家车库一样“大开大合”,那么很有可能酝酿成“开门杀”的交通事故。

如果我们 坐在前排下车,可以通过观察后视镜有无来车接近,再缓慢打开车门。

如果我们坐在 后排,可以先开一个小缝,一来可以通过小缝观察车后方情况,二来也可以提醒后面的车和人注意你要准备开门了。

5、高速超车必须果断

我们在 高速上超车的时候,绝对不能优柔寡断,特别是在超越大货车时。第一点是因为在高速时, 车辆并排行驶的风险比较高,如果并排车辆出现车道偏移的事故,留给我们反应的时间很少。

  开车技巧3

1、上车先看车

上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

出租车或者某些朋友喜欢跳档开车,就是从起步直接1,3,5档,2,4档仅仅作为过渡档,直接猛油后跳过不加的,这样虽然能在低速的时候比正常加速快上半个车头,但是到了3档的时候就没什么区别。这种跳加档的习惯其实很不好,容易积碳,发动机受损。

5、平稳换档

换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。一定要形成个习惯,松离合的时候学会在触点定一下脚,然后配合左脚,用右脚轻点油门,虽然到3档后有没有这个习惯车子抖动感并不明显。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!一定要记得:下破路段,右脚一定是要在刹车位。

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