实用开车技巧
实用开车技巧，现如今几乎家家户户都有车，考驾照的人数也是逐年上涨，驾驶已经成为了一项加分技能，但是路面车多代表路况复杂，就连开车熟练的多年驾龄老司机也未必能避免一些小磕小碰，可见开车是很需要技巧的，下面就来看看实用开车技巧。
开车技巧1
1、控制速度
随时可加速，随时可减速时控制车速的最基本要求。减速不用刹车，最好用油门踏板，踩刹车的次数越少越好。可以提前查询路况信息，避开拥堵路段，将使您的行驶更畅通。
2、轻踩油门
踩油门一定要轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、几重死者的心态都有好处。(女士开车千万不要穿高跟鞋，这只是个图片别模仿)。
3、提前预判
判断周边车辆的行驶线，判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手，是否注意力集中)，以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4、跟车原则
跟车原则：既不会有别的车随意插队，又与前车保持足够的安全距离，特别注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车的距离应更长一些。夜间跟车行车尤其注意。
5、转弯注意
转弯时，弯道前收油，弯道中加速。集中注意力，全方位观察是保证行车安全的基本原则。此外，还要防止转向不足或过度，以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
6、车灯使用
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯，这不仅是自己照亮路面，更主要的是让其他驾驶人看到你的车，提前采取相应措施。
7、巧用喇叭
超车时，如果不能确定前车意图，可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时，驶入急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时也应鸣笛示意。
8、巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区，要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中，注视前方外，也要多观察左右和中央后视镜，注意周边车辆的行驶意图。
9.倒车技巧
倒车前估算好行驶路线
姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边坐椅的椅背上，稍微用力抵住。这样一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使视线正好通过坐椅中间去观察车后情况。这种姿势可以看到车后很大部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。
方法：
1.倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
2.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3.在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4.如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
倒车时宜多利用后视镜
扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是，镜中的物体不如用眼睛实际观察来得的真实。
尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜，它是带有微小曲率的凸面镜，一方面可以让驾驶员看到更为广阔的范围，另一方面会让驾驶员以为物体更远，不能及时采取避让措施。在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面的情况。在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。
开车技巧2
1、临时停车不能挂P挡
我们在等红绿灯或者在高速匝道临时停车时，不能将档位挂到P挡。
因为P挡，也就是所谓的 驻车挡，会有一个荆抓勾住变速箱，直接将齿轮锁死，如果发生类似追尾这样的碰撞，那么将有可能损坏锁止机构，增加维修成本。
同理，在 斜坡停车时，应该先挂入N挡，拉好手刹，待车辆停稳不出现滑动后，再挂入P挡。
2、起步时最好深踩点油门
我们在等红绿灯排在第一排时， 油门的`深度可以踩的比平常更深一点，这样做有两个好处。
第一个好处就是可加快红绿灯的通勤效率。最影响红绿灯通过效率的，其实就是排在第一排的头车，如果排在第一排的头车起步慢慢悠悠的，也会成为道路拥堵的其中一个因素。
另一个好处就是， 起步时将发动机转速拉高，也能够有效地避免发动机积碳。
3、冬天不需要原地热车
这个应该是一个老生常谈的问题了。
早期那些老司机之所以说第二天用车前需要热车， 是因为早期的老车喷油嘴是化油器，必须提前原地预热，而 现在都是 电喷系统车，我们不再需要过去化油器车的“长时间原地热车”了。
现在我们在冷天启动车时，只需要低转速缓慢挪行20秒左右即可，现在的热车，其实并不是为了让发动机变热，而是要保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。
其实只有温度低于零下35℃的时候，发动机和机油才可能无法正常工作，那个时候还真的是需要额外刻意原地热车的。
这个温度，也就是真正的北方寒冷地区的朋友会碰到的，其它大多数朋友可以根据气温决定要不要额外时间刻意去原地热车。
4、停车开门注意车后盲区
我们在比较复杂的城市道路 下车时，开门前一定要观察车辆后方有没有机动车和非机动车行驶过来，不然如果像在自家车库一样“大开大合”，那么很有可能酝酿成“开门杀”的交通事故。
如果我们 坐在前排下车，可以通过观察后视镜有无来车接近，再缓慢打开车门。
如果我们坐在 后排，可以先开一个小缝，一来可以通过小缝观察车后方情况，二来也可以提醒后面的车和人注意你要准备开门了。
5、高速超车必须果断
我们在 高速上超车的时候，绝对不能优柔寡断，特别是在超越大货车时。第一点是因为在高速时， 车辆并排行驶的风险比较高，如果并排车辆出现车道偏移的事故，留给我们反应的时间很少。
开车技巧3
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
出租车或者某些朋友喜欢跳档开车，就是从起步直接1，3，5档，2，4档仅仅作为过渡档，直接猛油后跳过不加的，这样虽然能在低速的时候比正常加速快上半个车头，但是到了3档的时候就没什么区别。这种跳加档的习惯其实很不好，容易积碳，发动机受损。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。一定要形成个习惯，松离合的时候学会在触点定一下脚，然后配合左脚，用右脚轻点油门，虽然到3档后有没有这个习惯车子抖动感并不明显。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！一定要记得：下破路段，右脚一定是要在刹车位。
